轮扣式脚手架的发展和应用
轮扣式脚手架”产品因具有结构简单合理,设计巧妙,使用方便,安全,快捷,易于运输,储存,维护简单等特点。在现代脚手架发展史上实现了三个靠前:
“靠前个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件;
“靠前个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件;
“靠前个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。
轮扣式”多功能脚手架其安全性,装拆快速性,方便性是其他传统钢管脚手架无法达到的。其允许载荷达到120%,工效达到300%;其连接拆卸的快速便利性和搭接质量远远**出了目前使用的脚手架。搭拆速度是扣件脚手架8-10倍,是碗扣脚手架的2-4倍该产品至今深受国内外用户的欢迎,被国内的路桥,**,房建等单位采用,在国外泰国外环路高架桥,苏丹麦洛维大坝,国内沈阳建设大道立交桥,潍坊轮扣架,郑西客运专线,潍坊轮扣架,潍坊轮扣架,武广客运专线,哈大客运专线,京沪高铁,云南昆明世纪城等项目大量使用。
脚手架的正确搭建方法
1.脚手架的搭设必须按照经过审批的方案和现场交底的要求进行,严禁偷工减料,应严格遵守搭设工艺,不得将变形或校正过的材料作为立杆。
2.脚手架搭设过程中,现场须有熟练的技术人员带班指导,并有安全员跟班检查监督。
3.脚手架搭设过程中严禁上下交叉作业。要采取切实措施保证材料、配件、工具传递和使用安全,并根据现场情况在交通道口、作业部位上下方设安全监护。
4.脚手架须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得**过相邻连墙件,锚固点等。
5.脚手架搭设中,跳板、护栏、连墙件、安全网、交通梯等必须同时跟进。
要想脚手架安全无意外并如期完成施工就要遵循脚手架的搭设要求,同时脚手架上设置安全防护设施,能有效地提供安全防护,防止架上的物件发生滚落、滑落,防止发生人员坠落、滑倒、物体打击等。
一定要按照脚手架的正确搭建方法进行施工,才能保证安全。
轮扣式脚手架施工工艺
测量放线,确定本层梁、板位置→定位立杆,并作出十字标记→竖立杆并搭设扫地杆及第1步横杆→搭设上部横杆及剪刀撑→锁梁底钢管→铺设梁底模板→板底模板铺设
1)将楼层各构件位置的边线在地面上标出,以保证支架、模板施工过程中按设计尺寸进行施工。
2)按预先的支架设计位置在地面上将立杆位置标出,并做好标记,保证立杆排列整齐。
3)先竖立较角端的立杆,并逐步将周边立杆竖起,将扫地杆及第1步横杆搭设,保证已搭设架体稳固、不倾倒。
4)在立杆全部竖立完成后,进行上部立杆搭设,将全部横杆搭设完成,并预留出梁位。按预定架体设计要求搭设剪刀撑,剪刀撑必须按要求整体搭设。
5)搭设梁底纵向受力钢管,受力钢管需采用双扣件固定,钢管搭设时需进行标高复核以保证梁底模板为设计标高。
6)梁底模板铺设时,次楞木枋放置应平顺,且靠近节点位置需放置次楞。
7)板底模板铺设时,应先将**部可调**托调整至预定标高位置,并对其进行拉线找平,满足平整度要求后再铺设模板。